Konserven-Schnurren statt Elektro-Surren: Der steirische Automobilzulieferer Remus, dessen Kernfeld die Herstellung von Auspuffanlagen ist, setzt für die elektrische Fahrzeug-Zukunft auf "safer" Sound-Design. Ein "Auspuff"-Prototyp, der statt Abgasen Drehzahl-gesteuerten Sound ausgibt, soll bei der kommenden Essener Motor Show ab 26. November ausgestellt werden, so das Unternehmen am Samstag.

Rund zwei Jahre Entwicklungsarbeit habe man in die neuen Auspuff-Typen gesteckt. Das besondere an ihnen sei, dass sie Geräusche erzeugen, die ähnlich einem gewöhnlichen Diesel- oder Benzinmotor sind. Für den Straßenverkehr soll der Sound aus der Konserve mehr Sicherheit bringen: Bisher konnten sich Verkehrsteilnehmer stets auf den Lärm der Autos verlassen, aber mit dem Einzug der Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge hat sich das geändert. Sie brausen nahezu lautlos über die Straße und können vor allem für sehbehinderte Menschen eine ernsthafte Gefahr darstellen.

Das Remus-Projekt "Sound for Safety", bei dem sicherheitsrelevante Sound-Systeme und "Auspuffe" in Entwicklung sind, hat erst am Donnerstag den 2. Platz in der Kategorie "Sicher E-Mobil" beim Staatspreis für Mobilität gewonnen. Ausgezeichnet wurden damit Nachrüstlösungen sowie Lösungen für die Erstausstattung von elektrischen Zwei- und Vierrädern. Die "Geräusch-Auspuffe" ähneln einem gewöhnlichen Auspuff nicht nur hörbar, sondern auch optisch sind sie kaum zu unterscheiden.

Vorteile würden sich nicht nur für andere Verkehrsteilnehmer ergeben, die durch die Geräusche gewarnt würden, sondern auch für den Lenker selbst. Dieser könne Beschleunigung und Geschwindigkeit mit dem künstlich erzeugten Sound besser einschätzen. Lärm im negativen Sinne wolle man aber mit dem Produkt keinen machen. Ab 2012 sollen die ersten "Sound-Büchsen" von Remus im Handel erhältlich sein - und zwar für die gängigsten Fahrzeugmarken. Preislich bewege man sich zwischen 50 und 400 Euro für Zweiräder und 400 bis 700 Euro für Vierräder, meinte das Unternehmen zur APA.

Noch sei das Sound-Design ein Zukunftsfeld, das im Betrieb prozentuell noch kaum ins Gewicht falle, so Unternehmenssprecherin Sonja Kresch. Wie es sich entwickeln werde, sei schwer abschätzbar. Remus stellt ansonsten Sportabgasanlagen für Pkw und Motorräder her, die in über 60 Ländern weltweit exportiert werden. Der Ausfuhranteil am Umsatz betrage rund 95 Prozent. Ergänzend zum Bereich Abgasanlagen produziert die Gruppe seit 2005 Dieselpartikelfilter für Pkw, Busse, Nutzfahrzeuge und Sonderfahrzeuge mit Dieselmotoren.

(APA)