Der Motor als Herz eines jeden Autos ist laut einer Umfrage kein zentrales Entscheidungskriterium bei Kaufinteressenten. In einer Leserbefragung der Fachzeitschrift "Auto, Motor und Sport" gaben gut zwei Drittel an, dass sie den Motor eines Fremdherstellers in der Marke ihres Vertrauens akzeptieren würden.

Für nur 31 Prozent käme das nicht infrage. 116.000 Leser des Magazins aus Deutschland beteiligten sich an der Umfrage, die die Motor Presse Stuttgart am Donnerstag während einer Preisverleihung für beliebte Automodelle vorstellte. Die Erhebung ist zwar nicht repräsentativ für alle Autofahrer, dürfte aber ein gutes Stimmungsbild für die in der Branche wichtige Gruppe stark autointeressierter Menschen liefern.

Die Frage, inwieweit der teure und technisch aufwendige Motor überhaupt noch die Marke definiert und Käufer bindet, treibt Autobauer schon seit längerem um - und sorgt auch für Schulterschlüsse. So wird etwa Daimler mit der Allianz aus Renault und Nissan von 2014 an im Nissan-Werk im US-Bundesstaat Tennessee Vierzylinder-Benzinmotoren von Mercedes Benz bauen. Die Maschinen sollen auch in Nissans Nobelmarke Infiniti zum Einsatz kommen. Und bei der E-Mobilität kooperiert Daimler mit dem weltgrößten Autozulieferer Bosch: Im niedersächsischen Hildesheim - einem Bosch-Standort - wollen die Partner bis 2020 mehr als eine Million Elektromotoren bauen. Das Pikante: Die neue Antriebstechnik soll auch an die Konkurrenz gehen.

Die Auswertung ergab weiter, dass die preisliche Schmerzgrenze für Mehrkosten bei einem Elektroauto etwa bei 3.000 Euro liegt. Die Leser gaben zudem an, dass sie für die nächsten Jahre mit nachlassendem Interesse an Kleinwagen rechnen. Dagegen sehen sie kompakte Vans und kleine Varianten der Limousinen-Geländewagen-Kombination (SUV) auf dem Vormarsch. Einen kleinen, offenen Sportflitzer (Roadster) können sich die Umfrageteilnehmer übrigens am ehesten bei Alfa Romeo vorstellen. Es folgen die Marken BMW, VW, Audi und Mercedes. Porsche dagegen liegt weit abgeschlagen hinter den anderen Herstellern. Dabei hatte der Sportwagenbauer jüngst laut über genau so einen Roadster nachgedacht - die Pläne dann aber doch auf die lange Bank geschoben.

(APA/dpa)