Die NASA und der Flugzeughersteller Lockheed Martin haben ein neues Konzept für ein Überschallflugzeug entwickelt. Nachdem der Linienbetrieb des letzten Überschallflugzeuges Concorde am 27. Juni 2003 aufgrund von zu hohen Kosten, eines zu hohen Spritverbrauches und zu großer Lärmbelästigung eingestellt wurde, könnte die Supersonic Green Machine die Luftfahrt revolutionieren.

Durch das spezielle Design glaubt die NASA die Probleme, die es bei der Concorde gab, lösen zu können. Ein invertierter V-förmiger Flügel am Heck der Maschine führt zu einem drastisch reduziertem Energieverbrauch, der nicht nur die Reichweite der Maschine erhöht, sondern sie auch umweltfreundlicher macht. Außerdem wird dadurch das ohrenbetäubende Geräusch des Überschallknalls, der entsteht wenn ein Flugzeug die Schallmauer durchbricht, auf ein Minimum reduziert. Das Konzept der Supersonic Green Machine wurde im April 2010 erstmals vor einem NASA-Gremium präsentiert und könnte bereits im Zeitraum zwischen 2030-2035 seinen Jungfernflug antreten.

(Bernd Zankl/GILLOUT)